Как подготовить снегоход к зимнему сезону: пошаговое руководство

Снегоход, простоявший несколько месяцев в гараже, нуждается в тщательной проверке. Даже если вы правильно законсервировали технику весной, за лето резиновые детали могли потрескаться, жидкости – изменить свои свойства, а в электрических разъемах – появиться коррозия. 

Правильная подготовка – это не только залог безопасности, но и гарантия того, что ваш железный конь не подведет в самый ответственный момент где-нибудь в лесу за 50 километров от цивилизации.

В этой статье расскажем, как самостоятельно подготовить снегоход к зиме и на что обратить особое внимание.

Шаг 1: Визуальный осмотр и очистка

Очистите моторный отсек от пыли, листьев и мелкого мусора. Это критически важно для двухтактных двигателей, где глушитель нагревается сильнее и любой органический мусор может стать причиной возгорания. Используйте сжатый воздух или мягкую щетку – не допускайте, чтобы мусор попал в воздухозаборники или систему охлаждения.

Проверьте корпус на наличие трещин, сколов и других повреждений. Особое внимание уделите местам крепления узлов и агрегатов. Протрите все пластиковые поверхности влажной тряпкой, проверьте целостность ветрового стекла.

Осмотрите все шланги и провода на предмет трещин, потертостей и следов грызунов.

Шаг 2: Проверка двигателя и топливной системы

Двигатель – сердце снегохода, и его состояние определяет, поедете вы кататься или будете толкать мертвую машину обратно в гараж. Выполните следующие действия:

• Измерьте компрессию в цилиндрах при помощи компрессометра. Это особенно важно для двухтактных двигателей. Показатели должны соответствовать техническим характеристикам вашей модели. Разница между цилиндрами не должна превышать 15%. Низкая компрессия или большая разница между цилиндрами – повод обратиться в сервис.
• Выкрутите и внимательно осмотрите свечи. Электроды должны быть светло-коричневого цвета без нагара. Черный нагар говорит о переобогащенной смеси, белый налет – о бедной. Любой из этих признаков требует регулировки карбюратора или проверки системы впрыска. Если свечи выглядят изношенными или пробег с момента последней замены превысил 2000-3000 км – замените их. Это недорого, но может избавить от многих проблем. Проверьте зазор между электродами – он должен соответствовать спецификациям производителя (обычно 0,6-0,8 мм).
• Если вы не слили топливо при консервации (что было бы правильно), проверьте его состояние. Бензин имеет свойство окисляться и терять свои свойства. Если топливо простояло больше 3-4 месяцев, лучше удалить его и залить свежее. Осмотрите топливные шланги на предмет трещин и подтеканий. Проверьте топливный фильтр – если он забит, замените. Продуйте топливопроводы, убедитесь в отсутствии засоров.
• Проверьте воздушный фильтр: если загрязнен, очистите его или замените новым. Грязный воздушный фильтр снижает мощность двигателя и увеличивает расход топлива на 10-15%.

Шаг 3: Электрика и аккумулятор

Проблемы с электрикой – одна из самых частых причин, по которой снегоход отказывается заводиться после длительного простоя. Начните с проверки аккумуляторной батареи: измерьте напряжение вольтметром – оно должно быть не менее 12,6 В. Если показатель ниже – зарядите батарею. Очистите клеммы от белого или зеленоватого налета и обработайте их защитной смазкой. Если аккумулятору больше 3-4 лет и он плохо держит заряд – задумайтесь о замене.

Осмотрите все электрические разъемы на предмет коррозии, особенно в моторном отсеке и рядом с выхлопной системой. Окисление контактов – частая причина нестабильной работы электрики, поэтому при обнаружении коррозии обработайте их специальным спреем. Проверьте целостность проводки в местах, где провода могут тереться о корпус, и при необходимости изолируйте поврежденные участки.

Не забудьте проверить работу всех световых приборов: фар, стоп-сигнала и поворотников. Замените перегоревшие лампы и убедитесь, что фары правильно отрегулированы – это критически важно для безопасности при ночных поездках.

Шаг 4: Ходовая часть

Ходовая часть снегохода принимает на себя все нагрузки, и ее состояние напрямую влияет на проходимость, управляемость и безопасность. Начните с осмотра гусеницы по всей длине: оцените состояние грунтозацепов и целостность корда. Проверьте натяжение гусеницы на прогретом снегоходе – провисание должно составлять 3-5 см при нажатии. Слишком натянутая быстрее изнашивается, слишком слабая может соскочить. Осмотрите направляющие под гусеницей – если они изношены больше чем наполовину, замените их.

Осмотрите лыжи на предмет трещин и проверьте полозья – если они стерлись более чем наполовину, требуется замена. Убедитесь, что лыжи параллельны друг другу с небольшим схождением 3-6 мм. Проверьте рулевое управление на люфты – возьмитесь за руль и покачайте его, никаких посторонних стуков быть не должно.

Смажьте все точки подвески согласно руководству по эксплуатации, используя рекомендованную производителем смазку. Осмотрите амортизаторы на предмет подтеканий масла – мокрый шток признак износа сальника. 

Установите снегоход на подставки и проверните гусеницу вручную, осматривая опорные катки. Они должны вращаться свободно, без заеданий. Изношенные или заклинившие катки необходимо заменить, так как они могут повредить гусеницу.

Шаг 5: Тормозная система

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Если он ниже минимальной отметки – долейте жидкость рекомендованного типа. Низкий уровень может указывать на износ колодок или утечку.

Осмотрите тормозные шланги на предмет трещин и подтеканий. Проверьте состояние тормозного диска – на нем не должно быть глубоких борозд, трещин или сильного износа.

Оцените толщину тормозных колодок. Если фрикционный материал изношен до металла – колодки нужно немедленно заменить. Минимально допустимая толщина обычно указана в руководстве по эксплуатации.

Прокачайте тормоза, нажимая на рычаг несколько раз. Он должен быть упругим и не проваливаться. Если рычаг мягкий или проваливается – возможно, в системе воздух, и нужна прокачка тормозов.

Шаг 6: Технические жидкости

Состояние технических жидкостей критически важно для надежной работы снегохода, особенно в холодных условиях:

• Моторное масло. Для четырехтактных снегоходов проверьте уровень и состояние моторного масла. Если масло темное, с примесями или имеет запах гари – замените его вместе с масляным фильтром. Даже если масло выглядит нормально, но простояло весь летний сезон – лучше заменить его свежим. Для двухтактных снегоходов проверьте уровень масла в бачке системы смазки. Используйте только качественное синтетическое масло для двухтактных снегоходных двигателей, рекомендованное производителем..
• Охлаждающая жидкость. Проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. Он должен находиться между отметками MIN и MAX. Если уровень низкий – долейте антифриз рекомендованной спецификации. Обратите внимание на цвет жидкости. Она должна быть чистой, без мутности и ржавого оттенка. Если антифриз потерял цвет или выглядит грязным – замените его. Проверьте все шланги системы охлаждения на предмет трещин и подтеканий.
• Масло в редукторе. Через контрольное отверстие или щуп оцените состояние и количество масла в редукторе. Если уровень низкий или масло загрязнено – замените его согласно рекомендациям производителя.

Шаг 7: Первый пуск и тестовая поездка

После всех проверок и подготовительных работ пришло время первого пуска.

1. Заведите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. Внимательно прислушайтесь к работе мотора – никаких посторонних стуков, скрежета или нехарактерных звуков быть не должно. Обратите внимание на выхлоп – он должен быть ровным, без сильного дыма (небольшое дымление в первые минуты работы после долгого простоя – нормально).
2. Проверьте работу всех систем: освещения, приборной панели, подогрева рукояток (если есть). Несколько раз нажмите на тормоз – убедитесь, что он работает четко и уверенно.
3. Совершите короткую тестовую поездку на небольшой скорости. Проверьте управляемость, работу подвески, тормозов. После поездки осмотрите снегоход на предмет подтеканий жидкостей. Еще раз проверьте натяжение гусеницы – оно могло измениться после прогрева.

Подготовка снегохода к зимнему сезону – это не просто формальность, а залог вашей безопасности и удовольствия от катания. Потратив несколько часов на тщательную проверку и обслуживание техники, вы сэкономите себе нервы, время и деньги в разгар сезона. Помните, лучше обнаружить и устранить проблему в теплом гараже, чем столкнуться с ней где-то в лесу в морозный день.

Не хотите тратить время на самостоятельную подготовку? Запишитесь на предсезонное техническое обслуживание в «Brutal Toys» по телефону 8 (800) 222-24-84. Проведем полную диагностику, заменим все необходимые жидкости и расходники, устраним выявленные неисправности – и ваш снегоход будет готов к сезону на 100%. В нашем сервисном центре работают опытные специалисты, которые прошли обучение у производителей, используем только оригинальные запчасти и материалы.